L’organisme Véritas a remis hier des mains de son directeur général une triple certification au Port de Bayonne et à son gestionnaire la Chambre de Commerce et d’Industrie (CCI) de Bayonne. "C’est un fait rare en France qu’un établissement reçoive ces trois certifications à la fois concernant la qualité, la sécurité et l’environnement. D’autant plus que ce sont trois normes ISO reconnues dans tous les pays du monde," a annoncé le directeur de Véritas en s’adressant au Président de la CCI de Bayonne, Jean-Marie Berckmans.

Ce dernier a rappelé "l’importance du travail de la CCI et des élus dans le développement du Port de Bayonne depuis 1995. Avec notamment la multiplication par deux du tonnage de marchandises." Le Port de Bayonne qui fut il y a peu de temps le premier port transféré de l’Etat vers la Région se voit ainsi récompenser d’un travail "qui est le fruit de plusieurs années d’adaptation, de décisions et d’investissements en faveur de la qualité, de la sécurité et du respect de l’"environnement", comme l’a dit le président de la CCI.

Jean-Marie Berckmans a aussi souhaité souligner que ces certifications étaient "loin d’être un aboutissement", et que le Port de Bayonne venait "de franchir une étape importante qui l’inscrit dans une démarche permanente de progrès". Pour cela l’investissement sera aussi important en 2007 qu’en 2006 avec un "budget prévu de 550000 euros". Il devrait être consacré pour majorité à la sécurisation des bâtiments de la zone portuaire de Blancpignon.

Pour le Port de Bayonne, les objectifs "qualité" sont liés à la prise en compte des attentes des clients de la communauté portuaire. Sur le plan de la sécurité, il s’agit de la sécurisation des travailleurs et des bâtiments de la zone portuaire. Enfin en ce qui concerne l’environnement, une attention particulière est faite sur le tri des déchets mais aussi sur la maîtrise des rejets et l’impact des activités portuaires sur l’Adour.

M. Jean Grenet, député maire de Bayonne a clôturé la cérémonie des discours en se félicitant du résultat de Bayonne et en rappelant que le Port ne concernait pas uniquement sa ville mais celles d’Anglet, du Boucau et deTarnos. Il s’est en outre projeté dans le futur estimant qu’actuellement le Port était mal desservi en infrastructures routières, qu’il faudra "rapidement se pencher sur ce problème" et envisager une solution d’échangeur routier au nord de Bayonne. "Pour le développement du Port mais aussi pour les problèmes futurs de circulation", a-t-il dit. Si Jean Grenet veut relancer le sujet c’est "qu’étant donné qu’il faut 10 à 15 ans pour qu’un tel projet se décide autant y penser dès aujourd’hui."