L'eurocité s'ouvre à de nouveaux membres

Goizeder Taberna

L'eurocité Bayonne-Donostia sort de sa torpeur. Après une période d'inactivité, le Groupement européen d'intérêt économique (GEIE) a célébré hier, au siège de la CABAB, son assemblée générale. Un exercice qui n'avait pas été fait l'an dernier à la veille d'échéances électorales qui touchaient autant le Gipuzkoa que le Labourd. «C'est un nouveau départ» a insisté Jean Grenet, maire de Bayonne, président de la CABAB et cogérant du groupement.

La relance de l'eurocité s'accompagne de nouveautés : l'élargissement du GEIE à d'autres communautés de communes ou villes et la définition de deux axes de travail, soit, le transport et le développement durable. «En cette présidence française de l'eurocité, il est préférable que nous nous concentrions sur deux axes de travail plutôt que de plusieurs thématiques», a précisé Jean Grenet, alors que le coprésident lui-même, Didier Borotra, était absent de l'assemblée générale.

Elargissement

Après avoir validé le bilan 2006, l'assemblée a nommé son bureau. Jean Grenet sera accompagné dans l'exécutif par le cogérant Iñaki Galdos, adjoint au député général de Gipuzkoa. La présidence sera menée par le maire-sénateur D. Borotra et Markel Olano, député général de Gipuzkoa.

Ils ont, ensuite, pris la décision d'élargir la participation à ce GEIE à de nouveaux membres. Ainsi, la Communauté de communes Sud Pays Basque, celle d'Oarsoaldea (Pasaia, Errenteria, Oiartzun, Lezo) et la ville de Donostia vont intégrer l'Eurocité. Jusque-là, l'eurocité comprenait la Députation de Gipuzkoa, la CABAB et le Consorcio de Txingudi (depuis 2001). La décision a été prise, reste à adapter le règlement. «Un brouillon va être présenté d'ici la fin de l'année, et nous définirons le nouveau règlement pour le début de l'année 2009», explique Iñaki Galdos.

Manque de compétences

«Nous avons une communauté de destin» a affirmé Jean Grenet, «nous devons prévoir le développement harmonieux de ce territoire. Nous ne sommes pas là pour se retrouver autour d'un bon repas ; nous sommes là pour travailler».

Avec toute leur bonne volonté, les membres de l'eurocité vont, néanmoins se trouver face à un problème : celui des compétences des membres du Pays Basque nord. Un des axes de travail défini hier est celui des transports, or, sur le territoire français, il s'agit là de compétences attribuées au Conseil Général des Pyrénées Atlantiques, à la Région d'Aquitaine et à l'Etat français. Les trois sont absents dans cette eurocité. En face, la Diputation de Gipuzkoa qui est du même bord politique que le Gouvernement autonome de la CAB, a des compétences supérieures à celles de ses homologues.

«Nous sommes une cellule de réflexion», rétorque Jean Grenet ; «nous sommes dans une démarche prospective». La réflexion sera donc menée dans deux domaines, «ce qui ne veut pas dire qu'à l'avenir nous ne nous engagions pas sur d'autres thématiques telles que l'euskara, le commerce ou le tourisme», a ajouté Markel Olano.

Concurrencer les villes moyennes

Le député général de Gipuzkoa a relevé l'importance de la coopération en ce contexte économique délicat. Il considère que l'eurocité peut concurrencer les villes moyennes européennes et peut être bénéfique pour le bien-être des habitants de cette eurocité.

Dans ce nouvel élan du GEIE, ses dirigeants vont actualiser le Livre blanc de l'eurocité. Ils vont fixer des objectifs à court, moyen et long terme, dans le domaine du transport et du développement durable. Cette fois, la famille Grenet ne prend pas d'engagement de la réalisation du train-tram Bayonne-Donostia, comme l'avait fait le père Grenet en 1992. Concernant les deux ports concurrents de Pasaia et de Bayonne et les deux aéroports, ceux de Biarritz et de Hondarribia, leur avenir ne semble pas être commun, ou du moins la question est esquivée... Ce qui est sûr, c'est que le président de la CABAB, soutient la candidature de Donostia pour être la Ville européenne de la culture en 2016, comme il l'a fait auparavant pour Bordeaux.