Scandale : cet éthanol qui n'a rien de bio !

V oici que l'on reparle du bio(?)éthanol. Ce carburant tellement «bio» qu'il faut 0,90 litre de pétrole pour produire un litre d'éthanol. Il a été inventé à une époque non parce que bio, mais pour rentabiliser les surplus de maïs.

Par ailleurs brûlerait-il sans produire de CO2 pour mériter le qualificatif de «bio». Mais c'est là son plus petit défaut.

Chacun sait qu'il est produit à partir de céréales. Les Américains s'y étant mis avec leurs grands moyens, le maïs qu'ils exportaient au Mexique reste maintenant chez eux. Suite à quoi le Mexique manque de maïs et le prix de la tortilla, leur nourriture de base, a doublé. Ils se serrent la ceinture. Il en est de même dans beaucoup d'autres pays. Ces derniers temps il y a eu des révoltes de la faim avec des dizaines de morts. Des centaines de blessés.

Savez-vous que pour faire le plein d'un 4x4 il faut transformer en ethanol 224 kg de maïs ? De quoi rassasier pendant un an toute une famille. On ne nous dit pas que la production mondiale de céréales ne suffirait pas pour produire l'essence que nous consommons.

Il y a quelques semaines à la tribune de l'ONU un hurluberlu déclarait que transformer les céréales en ethanol serait un crime contre l'humanité. Heureusement, il ne sera pas entendu et nous aurons bientôt une usine de fabrication d'éthanol chez nos voisins Béarnais : il fonctionnera à plein grâce à une culture intensive de maïs Monsanto, bien nourri d'azote, abondamment arrosé avec des pompes fonctionnant à l'éthanol. La CCI de Pau s'enorgueillira de créations d'emplois et d'un chiffre de croissance mirobolant.

Quant aux Mexicains, nègres et autres bougnouls ils n'auront qu'à enterrer leurs morts. ça fera ça de moins à immigrer chez nous et à nous causer des problèmes, penseront certains... secrètement car on ne dit pas de pareilles choses !

La solution ne serait-elle pas plutôt de rouler un peu moins en voiture, avec des véhicules plus petits, moins gourmands en essence, sans climatiseur, en dessous de 80 km/heure sur nos routes et à moins de 100 sur l'autoroute ? Quand il n'y a pas transport en commun. Ce n'est pas Total, Shell ou Elf qu'il faudrait boycotter comme certains le recommandent, mais Ryan Air qui offre l'avion au prix du train... en se faisant subventionner par les services publics. Ce qui est tout simplement scandaleux dans les circonstances actuelles.

Si nous achetons moins d'essence, il y aura du surplus et les prix baisseront en vertu de la loi de «l'offre et la demande» qui régit nos sociétés démocratiques, bien qu'elle n'ait été votée par aucun parlement.