La Chambre de Commerce et d’Industrie de Bayonne Pays Basque va se retrouver face à un adversaire redoutable pour décrocher le renouvellement pour les quinze prochaines années de la concession pour la gestion du port de Bayonne. Il s’agit tout simplement du groupe Véolia, anciennement Vivendi environnement, un géant qui intervient dans les domaines de l’eau, des déchets, des transports et donc aussi de la gestion des ports.
En août 2006 et dans le cadre de la décentralisation, l’Etat français avait donné la propriété du port de Bayonne à la Région Aquitaine. Que ce soit sous le giron de l’Etat comme sous celui de la région Aquitaine, l’exploitation du port a été dernièrement assurée par la CCI de Bayonne Pays Basque dans la concession qui lui est attribuée. Cette concession arrive à terme dans un an, le 31 décembre 2008. Le Conseil Régional ayant opté pour une délégation de service public concernant le port, il devait, comme la loi l’impose, lancer un appel à candidatures pour attribuer la prochaine concession d’une durée de quinze ans.
Résultat final en juin ou septembre
Hier donc la commission de délégation de service public de la région Aquitaine s’est réunie et a dressé la liste des candidats retenus pour faire une offre relative à cette concession. Résultat, seront candidats la CCI Bayonne Pays Basque bien évidemment, mais aussi la société Compagnie d’Exploitation des Ports, CEP, détenue à 99% par Véolia.
"Les deux candidats recevront d’ici la fin décembre le cahier des charges et ils auront ensuite entre deux et trois mois pour présenter leur offre", explique un communiqué de presse du Conseil Régional. La commission se réunira alors à nouveau pour délibérer et donner le nom du "nouveau" gestionnaire du port de Bayonne. Une décision qui devrait intervenir en juin ou en septembre 2008.
Joint hier soir par téléphone, Bernard Darretche, directeur de la CCI, n’était pas surpris de la candidature de Véolia : "étant donné qu’il y avait un appel à candidatures on se doutait qu’il pouvait y avoir un concurrent". Pour montrer toute la motivation de son équipe, Bernard Darretche précise que "la CCI se battra pour remporter cet appel d’offres". Même s’il reconnaît la qualité et le poids de l’adversaire, le directeur de la CCI se dit confiant au vu du bilan sur la gestion du port par la CCI. Il déclare que "lorsque la Région a pris le port, un audit avait été effectué sur la gestion. Le résultat était extrêmement favorable et montrait la bonne gestion de ce port. Je suis donc plutôt confiant au regard du bilan".
Malgré cela, l’adversaire sera très coriace. Outre sa puissance, l’un des grands atouts de Véolia sera son habitude de réponse aux appels d’offres. Le groupe peut en effet compter sur des équipes très expérimentées pour monter des dossiers "alléchants" et plaire ainsi aux commissions. Au Pays Basque Véolia est présent dans les déchets, au nord mais aussi au sud avec la société FCC. Le groupe est aussi présent dans les transports. Il a en effet la charge de l’exploitation du petit train de La Rhune, attribuée par le Conseil Général des Pyrénées-Atlantiques après appel d’offres.
Le port de Bayonne est le neuvième port français et accueille 1 000 navires par an. Il représente 800 emplois directs et 3000 emplois induits.
