Participera, ne participera pas... c’est autour de ce sujet que le monde des trainières gravite depuis quelques semaines déjà. Et pour cause, on ne sait pas encore avec certitude si la trainière San Jose XIII d’Astillero (championne d’Espagne en titre et vainqueur de la régate donostiar en 2003 et 2004) s’alignera au départ de La Concha, le plus important rendez-vous de la saison dont les premières qualifications devraient avoir lieu demain. Tant et si bien que le bras de fer que livrent actuellement le club Cantabre et les organisateurs de la régate (l’office de tourisme de Saint-Sébastien dont le président n’est autre que le maire donostiar Odon Elorza) a connu hier son énième renversement de situation. Quoi qu’il en soit, un juge du Tribunal administratif de Saint-Sébastien devrait prendre aujourd’hui même une décision définitive qui pourra enfin laisser la place au sport.

Car si le Tribunal Administratif donostiar a annulé hier la décision qui permettait à l’embarcation cantabre de bénéficier d’une carte d’invitation (ce même tribunal avait accepté le recours posé par Astillero la semaine dernière), les Cantabres ont à nouveau posé un recours qui sera étudié aujourd’hui.

Première "tanda" dimanche

Toute la polémique a démarré lorsque, refusant de passer un contrôle antidopage à la fin de la régate d’Hondarribia l’an dernier, le Gouvernent basque sanctionnait l’entraîneur d’Astillero (15000 euros) et 14 rameurs (6010 euros chacun). Selon Astillero, en revanche, ses rameurs n’ont pas refusé de subir le contrôle antidopage, mais auraient demandé la présence d’un avocat face à l’interrogatoire subi par l’Ertzaintza. Suite à cet incident, Astillero quitte l’ACT. Et à partir de là, le club cantabre ne peut plus prétendre à disputer la régate de La Concha si ce n’est grâce à une "wild card", une carte d’invitation décernée par les organisateurs, ou en tant que champions de Cantabrie, comme le stipule le règlement. Titre que les hommes de Izortz Zabala remportent haut la main.

Changement de règlement

Pourtant, Astillero reste quand même une des meilleures trainières sur l’eau. Sans les Cantabres, la régate de la Concha sera amputée d’un des favoris à la Bandera, au grand dam du président d’Astillero, Sainz de la Maza : "C’est à ne rien comprendre. Il y a quatre jours, nous étions invités, aujourd’hui, on ne l’est plus. C’est incroyable" regrette-t-il. Sainz pense surtout aux rameurs qui font des pieds et des mains pour être fin prêts pour le plus important rendez-vous de la saison : "Mes hommes continuent à s’entraîner, même s’ils n'ont pas disputé de régates depuis le championnat d’Espagne les 19 et 20 de ce mois. Ils se préparent dans des conditions difficiles pour essayer de remporter la bandera. C’est un rêve que nous n’avons pas le droit de briser".