 |
|
|
|
|
Après la crise du logement la crise du transport
·L’Agence d’Urbanisme appelle à agir avant qu’il ne soit trop tard
 |
"Comme le problème du logement nous a sauté à la figure, le dossier du transport nous sautera également à la figure" a souligné Michel Veunac, président de l’Agence d’Urbanisme Adour-Pyrénées. D’ailleurs les deux phénomènes sont liés remarque l’élu biarrot, l’étalement de l’agglomération s’étant réalisé par des habitations pavillonnaires qui obligent aujourd’hui l’utilisation de la voiture. Phénomène auquel s’ajoute le transit international qui augmentera de façon exponentielle dans les années à venir, et la venue de nouvelles populations.Même si "beaucoup de retard" a été pris en la matière, le président de l’Agence d’Urbanisme et son nouveau directeur Olivier Daguisy tirent la sonnette d’alarme et appellent les élus à agir le plus vite possible. Afin de répondre à cette urgence, l’Agence d’Urbanisme mettra en place un pôle de transport qui s’ajoutera aux pôles déjà actifs du logement-foncier et urbanisme. Le recrutement de nouveaux collaborateurs est également prévu. Le déplacement au sein de l’agglomération, l’utilisation des voies ferrées actuelles (Bayonne-Saint-Jean-Pied-de-Port, la voie du soufre, la voie Bayonne Hendaye et le débat public autour du TGV) feront également l’objet d’attentions de la part de l’agence. D’ores et déjà, Michel Veunac adjoint au maire de Biarritz, annonce une étude pour la création d’une voie réservée aux bus entre Bayonne Biarritz, le trafic actuel ne permettant pas de répondre convenablement à la demande, d’après le président de l’agence. "Il est nécessaire de redessiner la carte des transports" a-t-il commenté.
Un partenaire devenu incontournable
Forte d’une équipe de 18 spécialistes de l’urbanisme et de l’aménagement, tels que des architectes, ingénieurs, géomaticiens ou géographes, dotée d’observatoires thématiques autour du foncier, de l’habitat et de la démographie, en possession de données statistiques et cartographiques les plus complètes, l’Agence d’Urbanisme Adour-Pyrénées a pris une place prépondérante auprès des élus et collectivités locales. Le Conseil de Développement, le Scot Sud et le Scot Nord, les communautés de communes ou les PCD, les structures intercommunales se reposent sur les analyses, les observations et recommandations de l’Agence d’Urbanisme. Financée par l’Etat, le Conseil Régional, le département et la CABAB, en huit ans, "la fille de la démarche Pays Basque 2010" ‹comme l’a nommé le président de l’agence Michel Veunac‹ est devenue une pierre angulaire de l’aménagement du territoire en Pays Basque nord. En 2005 l’Agence a réalisé les études de préfiguration de l’Etablissement public foncier local, après avoir dressé un état de la situation foncière au Pays Basque. Le directeur de l’EPFL devrait être recruté dans les prochains jours. L’an dernier également, l’Agence a rassemblé dans une base de données unique les documents d’urbanismes communaux de l’ensemble de la côte basque, en constante mise à jour. Elle a également accompagné le schéma de cohérence territoriale du Sud Pays Basque dans sa phase administrative. Le programme d’activité 2006 est aussi riche que celui de 2005, voire davantage. L’agence aura pour mission d’accompagner l’EPFL, accompagnera l’atelier habitat-foncier ainsi que l’atelier infrastructures de la démarche Pays Basque 2020, produira une étude des besoins en logements à l’horizon 2020 dans les Pyrénées-Atlantiques, réalisera des expertises sur l’habitat et le foncier pour la communauté de communes Sud Pays Basque et le PCD Nive-Adour-Ursuya, fournira un plan de déplacement du Pays du Grand Pau ainsi qu’une réactualisation du plan de l’agglomération de Bayonne, fera des études urbaines pour le pôle économique du Seignanx et pour le projet de ville d’Anglet, planifiera les SCOT nord, le Scot du piémont Oloronais et de Castets dans les Landes, et organisera un colloque sur les transports et sur la forme de densification de l’habitat sur la côte.
|
| |
|
|  |
|
|
|
|
|
