Le Parlement européen a rejeté en session plénière le rapport du conservateur allemand M.Jarzembowski dit "second paquet portuaire".

Ce projet de directive avait été présenté comme indispensable pour assurer la compétitivité de l'économie européenne par Mme de Palacio, ancienne Commissaire européenne en charge de la politique des transports. Il vise en réalité à déréguler la législation sociale des métiers portuaires (les dockers, mais aussi les lamaneurs qui arriment les bateaux aux quais ainsi que les grutiers et pilotes).

Alors que le Parlement européen avait déjà rejeté en novembre 2003 le premier paquet ferroviaire, il était inacceptable que la Commission européenne représente la même copie ! Je demande maintenant instamment à l'actuel Commissaire en charge des transports, M.Jacques Barrot, d'engager une véritable concertation sur ce dossier. S'il est légitime de réfléchir au renforcement de la compétitivité de nos ports, il est intolérable de bafouer comme cela était le cas la législation du travail et plus largement le cadre juridique qui régit le fonctionnement de nos ports européens.

Il convient de relever que ce rejet a lieu un mois avant le vote par le Parlement européen du projet de directive sur les services dans le marché intérieur, dit "directive Bolkestein".

Ce paquet ferroviaire s'inspire de la même logique de dérégulation que la directive Bolkestein toujours en débat au Parlement européen.